Сцепление мотоцикла Ява и его регулировка

Полная регулировка при смене дисков, механизма выключения осуществляется в следующей последовательности:

-Снять правую крышку двигателя
-Ослабить винт троса
-Ослабить контргайку регулировочного винта на рычажке кронштейна выключения сцепления.
-С помощью регулировочного винта отрегулировать угол наклона рычага выключения так, чтобы расстояние между осью отверстия в рычаге для зажима троса и опорной поверхностью картера двигателя составляло около 30 мм
-После регулировки положения рычага затянуть контргайку регулировочного винта
-Винт для регулировки троса в оболочке полностью ввернуть в картер.
-Трос сцепления зафиксировать винтом наконечника в рычаге, причем нужно соблюдать свободный ход рычага на руле около 2 мм; если он больше, то его следует выбрать с помощью регулировочного винта троса.
-После регулировки затянуть контргайку регулировочного винта троса.
-Затем рычаг сцепления несколько раз выжать и одновременно смазать маслом поверхность и торец опорного ролика.

Текущая проверка и регулировка сцепления:
Если свободный ход рычага сцепления на руле больше или меньше 2 мм, ослабить контргайку регулировочного винта троса и вращением винта установить требуемый свободный ход рычага на руле, т. е. около 1-2 мм.
Затем гайку регулировочного винта опять затянуть.
Регулировка сцепления мотоцикла Ява проводится при условии, что трос в оболочке сцепления смазан и исправен.